Global Development at Application Status ng Automotive Magnesium Alloy Component

Kasalukuyang nagpapatupad ang Tsina ng "pag-iingat ng enerhiya at pagbawas ng emission" at "dual carbon" na mga diskarte. Bilang pinakamagaang materyal na metal na may pinakamaraming mapagkukunan sa Tsina, ang aplikasyon ng haluang metal ng magnesium sa patlang ng automotive ay unti-unting lumalawak. Ang Chongqing University, Shanghai Jiaotong University at Australian National University ay nagsagawa ng malawak na pagsasaliksik sa paghahanda, mga pag-aari, at mga proseso ng mga haluang metal ng magnesium. Sa nakaraang 20 taon, ang proporsyon ng mga haluang metal ng magnesium sa industriya ng automotive ay unti-unting tumaas, ngunit ang disenyo at pag-unlad ng mga bahagi ng haluang metal ng magnesium para sa mga sasakyan ay bihirang naiulat sa kasalukuyan. Samakatuwid, pangunahing nagbubuod ang artikulong ito ng mga pattern ng application at mga tipikal na kaso ng sangkap ng mga haluang metal ng magnesium mula sa apat na pangunahing mga system ng sasakyan (system ng katawan), system ng chassis, sistema ng kuryente, panloob na sistema, at panlabas na sistema.

Ang mga pangunahing tagagawa ng sangkap ng automotive ay namumuhunan sa paggawa at pag-unlad ng mga bahagi ng magnesium alloy automotive die-casting na bahagi. Ayon sa "Energy Saving at New Energy Vehicle 2.0 Technology Roadmap", ang koepisyent ng magaan na sasakyan ay unti-unti pagbawas. Sa kasalukuyan, mayroon pa ring isang malaking agwat sa pagitan ng pandaigdigang paggamit ng haluang metal ng magnesium bawat sasakyan at ang target na halaga para sa paggamit ng haluang metal ng magnesium bawat sasakyan sa 20 30, at ang pangangailangan para sa automotive magnesium na haluang metal ay malakas pa rin.

Ang pagbuo ng mga haluang metal ng magnesium sa mga sangkap ng automotive

Ang industriya ng pagmamanupaktura ng automotive ay may pinakamataas na proporsyon ng pagkonsumo ng haluang metal ng magnesium, na umaabot ng halos 70%. Ang mga bahagi ng automotive ng Magnesium alloy ay magkakaiba, at mga bahagi ng istruktura (mga frame ng upuan at front-end na frame), mga bahagi ng mataas na temperatura (mga bloke ng silindro), at mga bahagi ng palakasan (w heels) lahat ay mayroong karaniwang katangian ng pagpigil sa mababang mekanikal at kemikal na pagkarga. Ipinapakita ng sumusunod na pigura ang kasaysayan ng pag-unlad ng mga sangkap ng haluang metal ng magnesium sa mga sasakyan.

Unang yugta

Noong 1808, pinaghiwalay ng British chemist na si Humphry Davy ang magnesium metal, ngunit hanggang 1828 na si Antoine-Alexandre-Brutus Bussy ay kumuha ng purong magnesium mula sa anhydrous magnesium chloride. Noong 1880s, itinatag ng Alemanya ang unang pabrika ng electrolytic magnesium sa buong mundo at sinimulan ang paggawa ng pang-industriya ng mga haluang metal ng magnesium. Noong 1930s, nanguna ang Alemanya sa paglalapat ng mga haluang metal ng magnesium sa industriya ng pagmamanupaktura ng automotive. Makalipas ang ilang taon, ang gobyerno ng Sobyet ay namuhunan ng mga haluang metal ng magnesium sa paggawa ng sasakyang panghimpapawid. Unang inilapat ng Britain ang haluang metal ng magnesium sa pabahay ng gearbox ng motorsiklo. Sa oras na ito, ang output ng magnesium na haluang metal ay umabot sa 1200 tonelada / taon.

Pangalawang yugta

Sa panahon ng World War II, dahil sa paggawa ng kagamitan sa militar, ang output ng magnesium na haluang metal ay tumaas nang matindi. Gayunpaman, pagkatapos ng 1946, ang pagbuo ng mga haluang metal ng magnesium ay nagsimulang magpapatatag.

Ikatlong yugta

Hanggang sa dekada 1990 na ang mga bansa sa buong mundo ay nagsimulang magbigay pansin sa pag-unlad at pagsasaliksik ng mga haluang metal ng magnesium dahil sa epekto ng mga emissions ng exhaust ng sasakyan, pagkonsumo ng enerhiya, at mga patakaran sa proteksyon sa kapaligiran.

Pang-apat na yugta

Pagsapit ng 2010s, na may mahusay na mga katangian ng materyal, ang aplikasyon ng mga haluang metal ng magnesiyo at aluminyo sa mga katawan ng kotse at pagsasara ay mabilis na lumago, lalo na para sa purong mga sasakyan ng kuryente at hybrid. Sa partikular, sa nakaraang 20 taon, ang mga pangunahing tagagawa ng orihinal na kagamitan ay nagdaragdag ng paggamit ng mga haluang metal ng magnesium sa mga sasakyan, na humahantong sa paglitaw ng maraming mga sangkap ng haluang metal ng magnesium sa merkado.

Mga aplikasyon ng mga haluang metal ng magnesium sa mga sasakyo

Sa kasalukuyan, AZ91D, AM60B, at AM50 ang pinakakaraniwang mga materyales sa paglalapat ng mga haluang metal ng magnesium sa sasakyan.